Terry Itos Kolumne, Band 60: Ich habe ein geliebtes VW Cabriolet 1303S von 1974 gekauft

Dieser Wagen ist wirklich ein Wunder. Nur ein Vorbesitzer, lediglich 6,800 km auf dem Tacho und ein zweistelliges Kennzeichen aus Setagaya. Exterieur, Interieur und Fahrzustand sind hervorragend. Lediglich die Fahrer- und Beifahrersitze sind abgenutzt, daher überlege ich, sie auszutauschen. VW Käfer sind in Japan sehr beliebt, sodass selbst alte Ersatzteile leicht zu beschaffen sind. Am meisten freut mich, dass die Vorbesitzerin genauso alt war wie ich und dazu noch eine Frau. Ich habe gehört, dass sie den Wagen 1974 mit 24 Jahren erworben hat. In einer Zeit, in der das Einstiegsgehalt für Hochschulabsolventen bei 70.000 Yen lag, kostete ein Käfer Cabriolet bei YANASE, dem autorisierten VW-Händler, angesichts der damaligen Wirtschaftslage etwa 1 Million Yen. Umgerechnet auf heutige Verhältnisse würde dieser Wagen also rund 5 Millionen Yen kosten, und dass eine 24-Jährige ihn als Privatwagen besaß, zeigt, wie privilegiert sie damals gewesen sein muss. Was mich noch mehr beeindruckt, ist, dass die gesamte Wartungshistorie aus dieser Zeit perfekt erhalten ist. Alle Wartungen wurden in der YANASE-Vertragswerkstatt durchgeführt. Der Anblick des dicken Wartungshefts rührt mich fast zu Tränen. Was für ein edles Auto! Die Vorbesitzerin hat es wohl verkauft, weil sie altersbedingt ihren Führerschein abgeben musste. An dem Tag, als ich mich von dem Auto verabschiedete, das mich durch meine Jugend begleitet hatte, sagte man mir: „Ich hoffe, der nächste Fahrer wird gut darauf aufpassen.“ Ich habe diese Worte wirklich verstanden.

Einen Tag nachdem die anfängliche Begeisterung nachgelassen hatte, beschlich mich ein Gefühl der Besorgnis. Als ich das Auto in Ruhe betrachtete, wurde mir klar, dass Karosserie und Felgen durch die jahrelange Garagenlagerung Dellen und Rost aufwiesen und der Wagen insgesamt ausgeblichen war. Mit einer Restaurierung sähe er zwar wie neu aus, aber mit einer so aufwendigen Lackierung würde er zu einem völlig anderen Auto werden. Und wenn ich dem Vorbesitzer dann auf der Straße begegnen würde, würde er ihn nicht wiedererkennen. Er würde mir nicht einmal zuwinken. Das wäre unglaublich unhöflich. Trotzdem muss ich etwas gegen den Rost unternehmen. Ich versuche, die richtige Balance zu finden. Wahrscheinlich entscheide ich mich für eine Methode, die sein jetziges Aussehen nicht zerstört. Genau das macht mir am meisten Spaß.

Ich weiß schon, wohin ich nach der Restaurierung meine erste Fahrt unternehmen werde. Ich möchte den Vorbesitzer besuchen, der mir vom Autohändler empfohlen wurde. Ich möchte ihm sagen: „Vielen Dank, dass Sie mir dieses Käfer Cabriolet überlassen haben, das Sie so viele Jahre gehegt und gepflegt haben.“ Normalerweise interessiere ich mich schon nach sechs Monaten für andere Autos, aber diesmal ist es anders; dieses hier wird mich ein Leben lang begleiten. Wenn ich es schlecht behandle, werde ich von den Autogöttern bestraft.

Ich könnte in Yokosuka eine geheime Basis errichten, wo ich Dutzende von Autos unterstellen könnte, aber ich fahre lieber viel damit. Es ist wie eine verwöhnte Tochter, die 50 Jahre lang in der Garage stand. Es wäre wahrscheinlich überrascht vom Meer, den Bergen und der Transformation der Stadt mit ihren hoch aufragenden Wolkenkratzern. Ich möchte das Fahren genießen und mich dabei mit dem Auto unterhalten. Ein VW Käfer Cabriolet, das aus einer Zeitkapsel gesprungen ist. Dieses Auto ist der DeLorean aus dem Film „Zurück in die Zukunft“.

Terry Ito (Regisseur)

Geboren 1949 in Tsukiji, Tokio. Absolvierte die Waseda Jitsugyo Junior und Senior High Schools und anschließend die Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät der Nihon-Universität.
Im März 2023 schloss ich mein Masterstudium an der Graduate School of Media and Governance der Keio-Universität ab.
Er trat der Fernsehproduktionsfirma IVS TV bei und arbeitete an Unterhaltungssendungen wie „Genius Takeshi's Get-Up-and-Go TV“ und „Neruton Benikujira-dan“.
Später machte er sich selbstständig und arbeitete an der Planung und Gesamtleitung zahlreicher Fernsehprogramme, darunter die Sendung "Asakusabashi Young Clothing Store" von TV Tokyo.
Sein Buch „Comedy North Korea“ wurde zum Bestseller, und anschließend trat er unter dem Namen Terry Ito in zahlreichen Medien auf.
Neben seiner Regietätigkeit ist er auch in verschiedenen anderen Bereichen als Produzent, Künstler und Kommentator aktiv.
YouTube-Kanal "Terry Itos Comedy-Hintergrund"
Ich schreibe derzeit eine Kolumne für LALALA USA.
https://lalalausa.com/archives/category/column/terry